Mtrx tåg – Nu under nytt namn

Har du någonsin letat efter ett rött snabbtåg mellan Göteborg och Stockholm? Då har du troligtvis åkt med MTRX – det moderna tåget som snabbt blev en favorit bland pendlare, affärsresenärer och helgbesökare. Men mycket har förändrats under 2024. MTRX har fått nya ägare, ny färg och ett nytt namn – nu är det finska VR som driver snabbtågen mellan Sveriges två största städer. Men vad betyder det här för dig som resenär? Här går vi igenom allt du behöver veta om mtrx tåg i sin nya VR-version och varför du fortfarande kan räkna med en smidig, prisvärd och bekväm resa.

Från rött till grönt – Nya färger men samma höga standard

När du väntar på tåget på centralstationen i Göteborg eller Stockholm kommer du snart att märka en stor skillnad: de klassiska röda tågen är borta. Istället rullar nu tågen in i en ny, grön design. Det är resultatet av att finska VR Group köpt upp MTRX och tagit över trafiken.

Den första gröna tågsättningen sattes i trafik redan i juni 2024, och under hösten kommer samtliga sex tåg att få nytt utseende. Designförändringen görs genom foliering, vilket innebär att det yttre lagret på tågen byts ut utan att störa trafiken. Det är alltså samma tåg – bara i ny skrud. Inredningen, komforten och tekniken förblir densamma, vilket innebär att du kan förvänta dig samma höga standard som tidigare, trots yttre förändringar.

Den nya gröna färgen är inte bara en estetisk detalj utan ett tydligt uttryck för VR:s varumärkesidentitet. Färgen är tänkt att symbolisera hållbarhet och förnyelse – något som ligger helt i linje med tågtrafikens klimatvänliga profil.

Nya namn, nya bokningssidor

Det kanske viktigaste att känna till som resenär är att MTRX nu officiellt heter VR Snabbtåg Sverige. För dig som reser ofta med dessa tåg är det viktigt att du hittar rätt när du ska boka din nästa resa. Även om du skriver in den gamla webbadressen kommer du att omdirigeras till VR:s nya bokningsplattform.

Den nya sidan har en något annorlunda layout, men funktionaliteten är snarlik. Du kan fortfarande boka biljetter enkelt, se tillgängliga avgångar och välja plats ombord. VR har behållit det personliga tilltalet som MTRX byggde sin popularitet på, vilket gör att övergången inte känns krånglig eller opersonlig.

Om du tidigare varit lojal MTRX-resenär kan du känna dig trygg i att VR kommer att fortsätta med samma servicenivå – och till och med sikta på att förbättra den. Det nya namnet innebär alltså inga stora förändringar i själva reseupplevelsen, utan mest administrativa uppdateringar.

Bekvämt mellan Stockholm och Göteborg och fler hållplatser på vägen

Tåglinjen mellan Stockholm och Göteborg har blivit något av en ryggrad i svensk fjärrtrafik. Den är en av landets mest trafikerade sträckor och används av både affärsresenärer och privatpersoner som vill resa snabbt och miljövänligt mellan öst- och västkusten.

Tågen är av typen X74, ett modernt snabbtåg byggt av schweiziska Stadler Rail. Dessa fordon är konstruerade för att klara nordiskt klimat och har en topphastighet på 200 km/h. Tågen är kända för sin smidiga gång, moderna inredning och bra internetuppkoppling – vilket gör dem perfekta även för den som vill jobba under resan.

Utöver ändstationerna stannar tågen alltid i Skövde. Beroende på avgång kan det även bli stopp i:

• Flemingsberg
• Södertälje syd
• Katrineholm
• Falköping
• Herrljunga
• Alingsås

Under sommaren tillkommer även en linje till Ängelholm via orter som Varberg, Halmstad och Båstad. Det gör att fler delar av landet får tillgång till en högklassig tågresa.

En biljettfri framtid – Så funkar resan utan pappersbiljetter

En av de mest unika och uppskattade funktionerna med mtrx tåg, som VR nu tagit vidare, är att resan sker helt utan biljetter. När du bokar din plats registreras ditt namn i systemet, och det enda du behöver ha med dig ombord är en giltig ID-handling.

Systemet bygger på förtroende och smart teknik: har du bokat plats 23, så är det du som sitter där. Det gör att personalen kan fokusera mer på service än på att kontrollera biljetter. Det här sättet att resa har gjort hela upplevelsen betydligt smidigare och mindre stressig – något många tågresenärer uppskattar.

Det finns alltså ingen app att ladda ner, inget sms att visa upp, och inga papper att hålla reda på. Resan blir friare, enklare och mer modern – helt i linje med hur vi vill att kollektivtrafiken ska fungera idag.

Varför mtrx tåg var så omtyckta – och vad VR vill bevara

Att MTRX i flera år toppat listorna över Sveriges nöjdaste tågresenärer är ingen slump. Företaget byggde tidigt sin strategi på att resenären skulle känna sig sedd, bekväm och prioriterad. Enligt Svenskt Kvalitetsindex har MTRX haft de nöjdaste kunderna åtta år i rad – och till och med rankats som det mest populära reseföretaget i Sverige.

Vad var det som gjorde att folk älskade MTRX? Här är några återkommande favoriter:

• Snabba och punktliga avgångar
• Vänlig personal som verkligen bryr sig
• Bekväma säten och lugn miljö
• Konkurrenskraftiga biljettpriser
• Färre förseningar jämfört med konkurrenterna

VR har tydligt kommunicerat att de vill bevara den här känslan. Ägarbytet handlar inte om att börja om, utan om att bygga vidare på det som redan fungerat väldigt bra.

Finsk erfarenhet i svensk miljö

VR har länge varit den ledande tågoperatören i Finland. Deras erfarenhet av nordiskt klimat, resmönster och höga krav på punktlighet gör att de ser Sverige som en naturlig plats att expandera i. Med tanke på att Sverige har en dubbelt så stor marknad för kommersiell fjärrtrafik, ser VR en stor potential här.

Undersökningar visar att svenskar är något mer skeptiska till tåg än finländare, särskilt på grund av förseningar och höga biljettpriser. VR tror att detta kan vändas med bättre upplevelser, vilket är företagets tydliga mål: att skapa fler nöjda resenärer och i längden förändra svenskarnas syn på tågresande.

VR:s framtidsplaner – Mer än bara mtrx tåg

För dig som är nyfiken på framtiden finns det spännande planer i pipeline. Under 2025 planerar VR att investera i nya tågset som ska användas i Sverige. Det betyder att de inte bara vill behålla den nuvarande trafiken – de vill växa.

Målet är att bli en riktig utmanare på den svenska tågmarknaden och kanske till och med erbjuda nya rutter, modernare tåg och fler avgångar. Det gör VR till en aktör att hålla koll på, särskilt för dig som pendlar eller reser ofta i jobbet.

Om konkurrensen ökar, vinner vi som resenärer. Fler alternativ, bättre service och pressade priser är något som gynnar alla. Och VR verkar vara redo att ta täten.

Så förändrade konkurrensen tågresandet i Sverige

När MTRX lanserades 2015 bröts SJ:s långa monopol på tågtrafiken mellan Stockholm och Göteborg. Det skapade en ny dynamik på marknaden där priserna pressades och kvaliteten förbättrades.

Trots att konkurrensen inte alltid varit rättvis – exempelvis i fråga om spårfördelning och tillgång till biljettplattformar – har effekten för resenärerna varit positiv. Fler bolag innebär bättre service, olika prisnivåer och större flexibilitet. Det är en utveckling som VR nu fortsätter att driva.

För dig som resenär betyder det här att valmöjligheterna ökar och att aktörerna måste kämpa hårdare för att vinna din lojalitet. Det är därför extra spännande att följa hur VR kommer att positionera sig i den svenska tågbranschen efter att ha tagit över mtrx tåg.