Share

Minskad energiförbrukning och högre hastigheter

Trots ökade hastigheter för moderna tåg har energiförbrukningen per passagerarkilometer inte ökat, och i många fall har den till och med minskat. Men hur kan det vara möjligt att tåg kör snabbare utan att energiförbrukningen ökar? Svaret ligger i flera faktorer som har utvecklats inom modern tågdesign och drift.

1. Modernare tåg ersätter äldre tåg

Nya tågmodeller är betydligt mer energieffektiva än sina äldre föregångare. De är konstruerade med förbättrad aerodynamik, vilket minskar luftmotståndet och därmed energibehovet, även vid högre hastigheter. Dessutom har moderna tåg högre verkningsgrad i både motorer och bromssystem.

2. Fler passagerare och högre beläggningsgrad

En viktig faktor för att minska energiförbrukningen per passagerarkilometer är en högre beläggningsgrad. Ju fler passagerare som åker med varje tåg, desto mer effektivt utnyttjas energin. Det innebär att den genomsnittliga energiförbrukningen per passagerare minskar, även om tåget kör snabbare.

Sambandet mellan energi och ekonomi

Att minska energiförbrukningen har inte bara miljöfördelar, utan det påverkar också tågoperatörernas ekonomi positivt. Här är några viktiga punkter:

  • Miljöargument: Attraktiva tåg lockar fler resenärer, vilket leder till högre beläggningsgrad och därmed minskad energiförbrukning per passagerare.
  • Lägre slitage och underhållskostnader: Genom att använda återmatande bromsar, som omvandlar bromsenergi till elektricitet som kan återanvändas i systemet, minskar slitaget på mekaniska bromsar och underhållskostnaderna sjunker.
  • Optimalt utrymmesutnyttjande: Genom att designa tågen på ett sådant sätt att fler passagerare kan få plats utan att komforten påverkas, kan energiförbrukningen per sittplats hållas låg.
  • Systemeffekter för energiförsörjning och kapacitet: En mer effektiv energiförbrukning ger tågoperatörer lägre energikostnader och mindre miljöavgifter.

Hur mäts energiförbrukningen?

Energiförbrukning kan mätas på olika sätt, bland annat per:

  • Tågkilometer
  • Sittplatskilometer
  • Bruttotonkilometer (för totalvikten av tåget)
  • Nettotonkilometer (för godstransporter)
  • Passagerarkilometer

När energiförbrukningen mäts per passagerarkilometer tar man också hänsyn till hur attraktivt tåget är som transportmedel. Ju fler passagerare som väljer tåget, desto bättre blir energiförbrukningen per person.

Moderna tåg – mer energieffektiva än någonsin

Moderna tåg är designade för att vara mer energieffektiva än äldre modeller. Här är några av de viktigaste förbättringarna:

  • Bättre aerodynamisk utformning: Nyare tåg har lägre luftmotstånd, vilket minskar energiförbrukningen, även vid högre hastigheter.
  • Återmatande broms: En allt större andel av den energi som används vid bromsning kan återvinnas och matas tillbaka in i systemet – idag mellan 12 och 17 %.
  • Lägre gångmotstånd per sittplats: Breda vagnskorgar möjliggör fler sittplatser utan att komforten försämras, vilket gör att energin per sittplats minskar.

Trots ökade hastigheter har moderna tåg en specifik energiförbrukning som är 25-45 % lägre än äldre tågmodeller. Några av de viktigaste orsakerna till denna förbättring är:

  • Förbättrad aerodynamik.
  • Mer återanvändning av bromsenergi.
  • Högre beläggningsgrad.
  • Ökad verkningsgrad i tågets olika system.

Sammanfattning

Moderna tåg kombinerar högre hastigheter med lägre energiförbrukning tack vare teknologiska framsteg inom aerodynamik, bromssystem och effektivt utrymmesutnyttjande. Högre beläggningsgrader och förbättrad verkningsgrad bidrar ytterligare till att hålla energikostnaderna nere. Dessa faktorer gör att tåget inte bara är ett snabbare transportalternativ, utan också ett mer hållbart och kostnadseffektivt sådant.

You may also like